Fast 60 Schiffswracks im Schwarzen Meer wurden in einem großen archäologischen Projekt unter der Leitung von Wissenschaftlern der University of Southampton entdeckt und dokumentiert.

Die meisten Schiffe, die während der dreijährigen Expedition mit robotergestützten Scanning-Techniken gefunden wurden, waren zwischen 1100 und 1300 Jahre alt. Auch Artefakte aus den Schiffswracks der römischen, byzantinischen und osmanischen Zeit wurden erstmals seit Jahrhunderten wieder an die Oberfläche gebracht.

Hier geht es zu einem kurzen Filmbeitrag:

https://www.bbc.co.uk/news/av/uk-england-hampshire-41320935/stunning-pictures-of-black-sea-shipwrecks

(Foto: Der Rammsporn einer römischen Kriegsgaleere wird geborgen) Unter dem Titel „Storms, Wars and Shipwrecks: Treasures from the Sicilian Seas“ (Stürme, Kriege und Wracks: Schätze aus sizilianischen Gewässern) findet im Ashmolean Museum in Oxford (GB) derzeit eine Ausstellung statt, die archäologische Fundstücke aus der Mittelmeerregion um Sizilien präsentiert. Die Ausstellung ist bis 25. September 2016 geöffnet.

Das Oxforder Ashmolean Museum erzählt die außergewöhnliche Geschichte Siziliens. Die Insel im Schnittpunkt des Mittelmeers war 2500 Jahre lang sowohl Begegnungsstätte als auch Schlachtfeld antiker Zivilisationen. Die Kultur der heute zu Italien gehörenden größten Insel des Mittelmeers wurde von Phöniziern, Griechen, Römern, Arabern und Normannen geprägt.

(Bild: Science Library; Ihre finale Verwendung fand „HMS Endeavour“ im amerikanischen Unabhängigkeitskrieg, in dem sie als Truppentransporter eingesetzt wurde. Vermutlich wurde das Schiff 1778 irgendwo vor Neuengland versenkt, Text Heinz Käsinger)

Es gibt Schiffe – beziehungsweise auch deren Wracks – die genießen zweifellos Kultstatus. Natürlich gehört „HMS Bounty“ dazu, bekannt geworden durch ihre meuternde Besatzung. Oder auch „HMS Beagle“, die Charles Darwin um die Welt trug. In dieser Liga spielt auch „HMS Endeavour“, das Schiff, das James Cook nach Australien brachte. Das Wrack der „HMS Endeavour“, das Schiff, das James Cook auf seiner ersten Entdeckungsreise 1770 nach Australien segelte, soll vor der Atlantikküste der Vereinigten Staaten identifiziert worden sein. Der Durchbruch, der eines der größten maritimen Geheimnisse lösen könnte, ist der Höhepunkt einer 25-jährigen Jagd nach dem Schiff vor Newport, Rhode Island.

Nachdem in der Vergangenheit bekannt wurde, dass Kreuzfahrtschiffe a) Dreckschleudern sind und b) auf den schwimmenden Luxushotels das Personal (oft ohnehin aus Billiglohnländern) quasi rechtlos ist, jetzt das: Jährlich verschwinden von Kreuzfahrtschiffen mehr als 20 Menschen. Die meisten davon spurlos.

In den Fokus der Öffentlichkeit gerieten die riesigen Luxusliner einmal mehr Mitte August 2018, als eine Frau in der Adria von der „Norvegian Star“ fiel und zehn Stunden lang im Meer trieb. Dann wurde sie von einem Schnellboot der kroatischen Marine gerettet.

(Grafik: Wikipedia; Die Karavelle war vom 14. bis zum 16. Jahrhundert der gebräuchliche Schiffstyp Portugals – so könnte der Frachter demnach ausgesehen haben, Text: Heinz Käsinger )

Archäologen haben vor der Küste Portugals ein 400 Jahre altes Wrack gefunden, das Historiker die „Entdeckung des Jahrzehnts“ nennen. Gewürze, Keramiken und Kanonen mit dem portugiesischen Wappen waren geladen und liegen um das Wrack herum, das in der Nähe von Cascais, nahe der Hauptstadt Lissabon, untergegangen war.

(Foto: Royal Navy, der schwere Kreuzer „Exeter“, 1942 vor Sumatra. Kurze Zeit später wurde er versenkt)

Steigende Rohstoffpreise für Metalle fördern die Bereitschaft zum Recycling – und das ist gut so! Neuerdings macht sich aber auch eine Unsitte breit, die uns Taucher unmittelbar betrifft und vor allem der Unterwasserwelt großen Schaden zufügt: Schrottpiraten haben Schiffswracks als Rohstoffquelle entdeckt und plündern im großen Stil. Darunter befinden sich auch Wracks, die als Seegräber eingetragen sind. Und jene sind eigentlich durch internationale Abkommen geschützt.