(Grafik: Christine Daniloff/MIT, Zukunftsmusik: Ein U-Boot kommuniziert mit einem Flugzeug)

Da das Boot mit Schallwellen, das Flugzeug aber mit Funkwellen kommuniziert, war eine Kommunikation bislang nicht möglich. Eine neue Möglichkeit der Kommunikation zwischen U-Booten und Flugzeugen, wurde von Forschern am Massachusetts Institut of Technologies (MIT) entwickelt. Derzeit ist es für Flugzeuge schwierig, Unterwassersonarsignale zu empfangen, da sie von der Wasseroberfläche reflektiert werden und diese nur selten durchbrechen können. Die Forscher fanden heraus, dass ein extrem hochfrequentes Radar winzige Wellen im Wasser erkennen kann, die von einem gewöhnlichen Unterwasserlautsprecher erzeugt werden. Dadurch könnten zum Beispiel U-Boote mit Flugzeugen kommunizieren.

Technisch weniger beschlagene Taucher fragen beim Kauf einer Lampe im Geschäft gerne: „Wie viel Watt hat denn die?“ und versuchen dann, von der Wattzahl auf die Leuchtkraft zu schließen. Aber die Gleichung hohe Wattzahl = hohe Leuchtkraft geht selten auf.

Grundsätzlich gilt, dass die Einheit Watt (W) für die Leistung (Energieumsatz pro Zeitspanne) steht. Lumen (lm) hingegen ist die Maßeinheit für den Lichtstrom. Der Lumenwert gibt also an, wie hoch die Lichtmenge ist, die eine Lampe tatsächlich abstrahlt. Und der Wert Watt definiert, wieviel Energieeinsatz nötig ist, um den Lichtstrom zu erzeugen. Oder, griffig aber unscharf: Watt beschreibt, was hinten reinkommt und Lumen, was vorne rauskommt. Den Taucher interessiert vorwiegend, wie hell eine Lampe leuchtet. Er muss also im Fachhandel eigentlich nach den Lumen fragen statt nach den Watt. Doch auch die Angabe der reinen Lumenzahl hat durchaus ihre Fallstricke. Der Lumenwert ist immer der Licht-Gesamtwert des Leuchtmittels. Man kann ihn ungefähr ausrechnen, wobei die Betonung auf ungefähr liegt. Die einfache Formel lautet:

Wattzahl x 10 = Lumen